本文摘要：日前,不受自然资源部海洋预警监测司委托，国家海洋信息中心在天津的组织开会了海洋预警监测工作海洋观测资料分享研讨会。

日前,不受自然资源部海洋预警监测司委托，国家海洋信息中心在天津的组织开会了海洋预警监测工作海洋观测资料分享研讨会。自然资源部海洋预警监测司、自然资源部北海分局、东海分局、南海分局、国家海洋预报中心、海洋减灾中心、国家卫星海洋应用于中心、国家海洋技术中心以及各沿海省市共22家单位的51名海洋预警监测业务处室负责人与技术骨干参与了会议。据理解，本次会议环绕海洋预警监测工作范围内海洋观测资料的汇交、传输、管理、公布与应用于等积极开展研讨，核心问题是解决问题在当前背景条件下，构建海洋观测资料在预警监测工作内部的充份分享，在确保数据安全高效率的前提下，如何构建观测数据在更大范围内的分享，推展我国海洋预报和预警监测工作的发展，前进海洋预警监测业务数据应用于能力的大大提高，充分发挥数据的仅次于应用于价值与效益。

有关负责人回应，海洋预警监测司高度重视数据共享工作，为了作好海洋预警监测工作，在原先基础上，明确提出了一个更大的数据共享理念。目前，数据的对外开放力度是前所未有的，这也是对国家各沿海省（区、市）积极开展海洋观测预报、防灾减灾救灾工作的有力反对。期望各涉及地方部门需要高度重视因应此项工作，充份统合分享国家、地方及各涉及部门的海洋观测力量，将各级机构创建的海洋观测设施，全部划入全国一张网，统一标准、统一权利、统一义务，的组织建构覆盖面积我国以及周边重点注目海域的全球海洋立体观测网，贯彻前进我国海洋预警监测工作业务能力。据理解，预警监测司委托信息中心积极开展了分享实施方案的草拟工作，同时委托信息中心在作好数据共享的前提下，作好数据共享后的数据监管工作，保证数据的安全性，具体用于范围和用途，以期贯彻前进观测资料分享工作。

信息中心在会上做到了《海洋预警监测系统海洋观测资料分享实施方案》编成有关考虑到的报告，参会人员在工作机制和技术层面积极开展了了解交流，并就的组织领导、标准规范、网络传输、安全性确保、汇交时效、数据质量等方面明确提出了意见建议。会议在观测分享基本业务流程、分享范围、共享方法等方面达成协议一致意见。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：上周，由联合国粮农组织（FAO）与江苏省农业科学院（JAAS）牵头主办的乡村大力发展和城乡专责发展论坛在南京揭幕。

上周，由联合国粮农组织（FAO）与江苏省农业科学院（JAAS）牵头主办的乡村大力发展和城乡专责发展论坛在南京揭幕。FAO公使代表马文森（Vincent Martin）博士、江苏省副省长酬劳高云、江苏省农业农村厅副厅长兼任省政府贫困地区工作办公室主任陶长生、江苏省农科院院长、党委书记易中懿，以及其他来自上海、浙江、安徽、江苏等省市的代表参加开幕式。与会代表合影。

照片获取：江苏省农科院酬劳高云副省长代表江苏省政府对论坛的举行回应热烈祝贺。他回应，本次论坛的主题乡村大力发展与城乡专责发展，与时代特征密切融合，将为江苏乡村大力发展战略实行和城乡专责发展获取新思路、新模式、新举措，也将为国内外乡村建设和城乡专责发展贡献出有更加多的江苏智慧。马文森代表在论坛上公开发表了致词，他首先回应很高兴与大家一起参与这次主题具体、正逢其时的有关乡村大力发展和城乡专责发展的论坛。

乡村大力发展是指导中国农业、农村和农民发展，即“三农发展”的纲领性框架。粮农组织在掌控全球农村发展动态、分析全球农业农村结构转型路径、以及反对农林牧渔可持续发展领域具备引人注目的较为优势，是反对中国积极开展乡村大力发展的最重要伙伴。马文森代表致词。

照片获取：江苏省农科院随后，马文森代表讲解到，根据粮农组织《国别规划框架(2016-2020)》,粮农组织与中国的合作侧重于四个领域： 1) 推展可持续和不具备气候抵挡能力的农业发展；2)增加农村贫穷、粮食不安全性及营养不良；3) 推展“同一个身体健康”方针，提高公共卫生；4)反对中国积极开展区域和国际农业合作。这四个领域与乡村大力发展所要构建的“产业兴旺、生态宜居、乡风文明、管理有效地和生活富裕”愿景高度与众不同。

在反对农业可持续发展及应付气候变化方面，粮农组织主要做到三方面的工作： 一是引入全球农业发展的创意方式和最佳实践中，反对中国农业的可持续发展；二是反对生物多样性维护；三是发展环境友好型农业，提升农业应付气候变化的能力。第二个重点领域是增加农村贫穷、粮食不安全性及营养不良。粮农组织在社会维护及农村体面低收入方面获取技术支持，协助中国政府实行精准贫困地区。

粮农组织将尤其注目薄弱群体的公平和发展。值得一提的是，在广发证券的反对下，粮农组织于是以与农业农村部和其他利益涉及方合作, 实行农民田间学校培训,减低农药风险,使用参与性借贷制度和金融工具, 为项目试点地区的贫穷农户获取质量保证和财政反对. 并最后将农民与市场联系一起,减少农户收益，提高农户生计。

在确保中国及世界粮食与营养安全性领域，FAO不愿与更好的合作伙伴一起，引进更好的创意，反对农业和农村发展，助力乡村大力发展，也为联合国可持续发展目标（SDG）作出贡献。最后，马文森代表总结到：“2020-03-08 的论坛是我们合作伙伴关系的亲眼。江苏省作为中国最繁盛的地区之一, 在乡村大力发展和城乡包容性发展方面具有非常丰富的经验。

江苏省农科院在农业研究、教育和推展方面也享有盛誉。FAO对构建农村包容性发展具有完全相同的愿景，也期带着双方在可持续农业研发、可持续机械化、城市地区粮食系统以及其他诸多领域内探索合作契机。同时FAO也相赠希望与江苏省农科院的合作成果，需要在南南合作和 ‘一带一路’倡议的框架内, 惠及更好的发展中国家。”论坛现场。

照片获取：江苏省农科院这场为期三天的论坛涵括七场主旨报告、三个实地考察点及三场平行专题研讨。来自联合国粮农组织的Fenton Beed、Josef MartinKienzle、Guido Santini等专家及官员与众多国内省级农业专家，环绕乡村大力发展和城乡专责发展主题，普遍交流近期研究成果和研究动态，联合谋划乡村大力发展和城乡融合的未来发展思路与方向。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：总体规划批前公示 羊城晚报记者 黄玲东莞投180亿拟填海造地20平方公里建海洋经济示范区，经媒体报道后引发网友热议。

总体规划批前公示 羊城晚报记者 黄玲东莞投180亿拟填海造地20平方公里建海洋经济示范区，经媒体报道后引发网友热议。在一片反对声中网友提出3大疑问，除了质疑有空地为何要填海、180亿巨款是否该这样用之外，更多的是质疑填海会破坏珠江口环境。9月4日下午，东莞市长安新区管委会回应称，“用海规划”已经得到国家批准，根据实际情况东莞主动建设，对此处的环境不是破坏反而有好处。

而180亿只是一个预估数字，会分很多年投入。东莞180亿建设海洋经济新区东莞在32个镇街之外，还打造了4大工业园区，分别是长安新区、虎门港、生态园、松山湖，作为将来再发展的重要区域。其中，长安新区成立管委会时间最晚，为2011年7月。

这一东靠长安镇、北靠虎门镇、西临广州南沙、东南接深圳沙井、西南临伶仃洋，总体规划面积约20平方公里的新区，今年2月才有实质性的进展，“用海规划”国家审批通过。但长安新区离建设还有很长一段路要走，如今正在做的还只是规划以及前期手续申报。本周，媒体爆出经过初步估算，长安新区包括基础设施建设费用需要180亿元以上。

与预算同步出现的还有东莞市财政局以及发改局的态度，会先从财政借出部分资金用于启动，然后向广东省申报海洋经济发展示范区。网友担心填海破坏珠江口环境180亿元这一数字首先引起了东莞市副市长张科的注意，让相关部门研究投入这么大，“究竟是花钱还是赚钱？”消息中的这一数字也在网上掀起波澜，截至9月4日下午6点，已经有1万1千多网友关注此事，网上评论近600条。羊城晚报记者翻阅了网友的回帖，发现网友对此事持有的态度不是质疑就是反对，除了纯粹发泄的话语外，更多的是质疑这件事本身带来的影响。在质疑的观点中，超过半数的网友关注的是填海对珠江口环境的影响，让执政者多考虑子孙后代。

此外，还有网友称，长安有地再去填海而且花180亿，这是浪费纳税人的钱财。“东莞有钱不该花在填海上，现在经济这么差”。长安新区回应本是淤积区 主动填对环境更好长安有很多空地不应该填海造地，这一观点有2481名网友支持，排在第一位。

长安新区新闻发言人郑主任称，网友对长安、虎门实际情况不了解才会有这一观点。他表示，长安、虎门是东莞经济发达地区，土地已经所剩无几，这一点从卫星航拍的图片上可以看出来。而网友称看到的空地，很多是预留的绿化区域，还有山体部分。至于网友质疑破坏环境，郑主任回应，网友实地去看一下就了解了，可以说填海反而是对环境的一种保护。

据悉，长安新区范围内有东宝河等2条污染严重的河流直通出海口，环境很糟糕。此外，新区所在地是一个淤积湾区，目前的8平方公里陆地也是淤积而成。“国家对于填海有很详细的标准，其中包括环境评估，长安新区要建成海洋经济示范区肯定要先把环境做好。

”对于180亿元这一惊人数字，长安新区也有话说。郑主任说，这是一个预估数字，不会在一年内投下去。另外，长安新区对东莞而言更多是一种战略性考量，是承载经济转型的平台。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：7月19日, 中俄能源合作重大项目――亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气（LNG）通过北极东北航道运往中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，交付给中国石油，打开了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章，为中国的清洁能源供应带给了新的气源。

7月19日, 中俄能源合作重大项目――亚马尔液化天然气项目向中国供应的首船液化天然气（LNG）通过北极东北航道运往中国石油旗下的江苏如东LNG接收站，交付给中国石油，打开了亚马尔项目向中国供应LNG的新篇章，为中国的清洁能源供应带给了新的气源。这是亚马尔项目首次通过北极东北航道穿越白令海峡向中国供应LNG。这一航道从俄罗斯萨贝塔港抵达，向东经过喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海直到白令海峡，航程大约10700公里，比常规苏伊士运河航线节约了大约13400公里，平均值用时20天左右，比通过苏伊士运河的传统航线节省20天以上。

亚马尔项目是中国明确提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实行的首个特大型能源合作项目，项目坐落于俄罗斯境内的北极圈内，是目前全球在北极地区积极开展的最大型液化天然气工程，归属于世界特大型天然气勘探研发、液化、运输、销售一体化项目，被誉为“八边形在北极圈上的一颗能源明珠”。项目由俄罗斯诺瓦泰克股份公司、中国石油天然气集团有限公司、法国道达尔公司和中国丝路基金联合合作开发。项目的天然气可采储量超过1.3万亿立方米，凝析油可采储量6000万吨；将竣工3条年产量550万吨LNG生产线，全部竣工后每年可生产LNG1650万吨，凝析油120万吨，其中第一条生产线月底2017年12月投产。

根据签订的长年购销协议，在亚马尔项目第二、三条LNG生产线投产后，中国石油将从2019年起，每年进口亚马尔项目300万吨LNG，预计不会有大批的亚马尔LNG通过北极航道向中国供应。亚马尔项目作为中俄在北极圈合作的首个仅有产业链合作项目，将沦为“冰上丝绸之路”的最重要支点，不仅将造就俄罗斯能源产业和边疆地区发展，还需要非常丰富我国清洁能源供应，减缓前进我国能源结构的优化。国家发展改革委副主任、国家能源局局长努尔?白克力回应，亚马尔项目是北极地区首个大型液化天然气项目，竣工投运后，将为增进全球天然气供应多元化，推展能源绿色低碳转型充分发挥最重要起到。

首船亚马尔LNG抵达中国，这是亚马尔项目成功前进的又一个最重要里程碑，也标志着中俄在“冰上丝绸之路”上的合作迈进扎实的一步。分担此次运输任务的“弗拉基米尔?鲁萨诺夫号”（Vladimir Rusanov）是为亚马尔项目专门设计修建的适合冰区海域运输的ARC7冰级LNG运输船，由中远海运集团公司和日本商船三井联合投资修建和运营。该船设计LNG装载运输能力17.2万方，大约7.5万吨。

中国国家发展改革委副主任、国家能源局局长努尔?白克力、中国石油总经理章建华、江苏省副省长马秋林、俄罗斯能源部长诺瓦克、俄罗斯诺瓦泰克公司总裁米赫尔松，以及丝路基金、国家开发银行、中远海运、日本商船三井公司等中外代表参加了仪式。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：距离2020年年底，只剩严重不足17个月，据现有数据分析，我国大部分省将完了不成各省“十三五”天然气规划中的消费量目标。

距离2020年年底，只剩严重不足17个月，据现有数据分析，我国大部分省将完了不成各省“十三五”天然气规划中的消费量目标。小伙伴们不已质问：近几年，不受环保市场需求及“煤改气”驱动，我国天然气消费量爆发式快速增长，这些省份为啥完了不成呢？原因确有，又有何危害呢？专家为你一解法迷津。海南与陕西分别已提前完成和将提前完成“十三五”目标海南省“十三五”天然气消费量的规划目标为61亿立方米，而该省2018年的消费量就已约62亿立方米。

陕西省“十三五”天然气规划消费量为120亿立方米，而该省2018年的消费量已约118亿立方米，可以预测2019年将提早超额完成规划目标。北京、浙江等六省市将需要已完成天然气消费量目标1.北京的历年天然气消费量（亿立方米）由此可见，2020年200亿立方米的规划目标与2015年的145.4亿立方米之间的54.6亿立方米的增量在2018年就已完成了42.6亿立方米，即已完成其78%。只需在后两年内将消费量再行减少12亿立方米，即年平均减少3%才可。可以意识到，北京市在2020年的天然气消费量将超额完成规划目标。

2.浙江省的历年天然气消费量（亿立方米）由此可见，浙江2020年166亿立方米的规划目标与2015年78亿立方米的消费量之间的88亿立方米的增量在2018年就已完成57亿立方米，即已完成其64.8%。只需在后二年内将消费量再行减少31亿立方米，换言之，年均快速增长11%，才可已完成规划目标。可以预计浙江将超额完成2020年消费量的规划目标。

3.上海市的历年天然气消费量（亿立方米）由此可见，上海2020年100亿立方米的规划目标与2015年69.3亿立方米之间的30.7亿立方米的增量在2018年就已完成了21.7亿立方米，即已完成其70.7%。只需在后两年内将消费量再行减少9亿立方米，即年均减少4.4%，才可已完成规划目标。可以预计，上海市将超额完成2020年的规划目标。4.江苏省的历年天然气消费量（亿立方米）由此可知，历年来天然气消费量仍然位列全国首位的江苏2020年350亿立方米的规划目标与2015年165亿立方米消费量之间的185亿立方米增量，在2018年就已完成了106亿立方米，即已完成了57.3%。

只需在后两年内将消费量再行减少79亿立方米，即年均减少13.5%，才可已完成规划目标。根据近几年的江苏天然气消费量的减少速度，应当需要已完成规划目标。5.广东省的历年天然气消费量（亿立方米）由此可知，天然气消费量位列全国第二的广东省2020年280亿立方米的规划目标与其2015年145亿立方米的消费量之间的135亿立方米增量，在2018年就已完成了83亿立方米，完成率为61.5%。

只需在后二年再行减少52亿立方米，即年均再行递减11%就可已完成280亿立方米。当然，由于基数较小，必须希望才能已完成。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：近日，国家林业和草原局保护地司副司长周志华一行到云南铜壁关省级自然保护区（以下全称“保护区”）专题调研工作，省林业和草原局有关领导、州林业局分管领导会见。

近日，国家林业和草原局保护地司副司长周志华一行到云南铜壁关省级自然保护区（以下全称“保护区”）专题调研工作，省林业和草原局有关领导、州林业局分管领导会见。调研组先后了解到保护区洪崩河片区、瑞丽市植物园、莫里热带雨林实地调研资源监测监管情况；现场观赏了保护区生物多样性展厅和监测中心；实地指导保护区生物多样性维护与监测、动植物濒临绝种动植物维护、范围与功能区调整、森林生态与社区发展等工作。实地调研完结，周志华在芒市主持人开会座谈会，严肃征询了州林业局主要领导、分管领导关于全州林业工作和保护区重点工作积极开展情况及不存在艰难的汇报，征询了将保护区晋升为国家级、划入国家自然保护区监测试点，创建“中国犀鸟国家公园”和动植物濒临绝种维护物种迁地、近地、就地样板基地，实行跨境维护的意见建议。

征询大家讲话后，周志华对保护区在通过管理体制改革后获得的成绩给与了充分肯定。她回应，保护区是“一颗重生的明珠”，其生物多样性丰富性在全国都是少见的；她拒绝，要逃跑国家高度重视生态文明建设及优化大自然保护地管理工作的机遇，多与专业的科研院所合作，谋求社会资金，回头信息化、标准化道路，让科研监测为保护区管理服务，显然城主好西南边境线上这一贵重的物种基因库。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：昨日，省环保厅公布了2012年上半年全省环境质量状况。

昨日，省环保厅公布了2012年上半年全省环境质量状况。公报显示，上半年全省环境质量总体保持稳定。21个地级以上城市及顺德区空气质量均达到国家二级标准（居住区标准）。

城市饮用水源水质保持稳定100%达标。主要大江大河干流和部分支流以及珠三角河网区干流水道水质总体良好。不过，与去年同期相比，上半年全省酸雨频率上升1.2个百分点，5个江段水质以及珠江口近岸海域仍呈重度污染。

南方日报记者 谢庆裕空气质量旧标准评价优良天增加28个深圳重酸雨区“摘帽”一年再度上榜“与上年同期相比，全省城市空气质量良好，总体略有改善”。省环保厅表示，上半年我省二氧化硫、二氧化氮、可吸入颗粒物年均浓度略有下降，API（空气污染指数）优良率达99.7%，总优良天数增加28个，其中韶关、深圳、佛山、东莞4市均增加3-5个优良天数。21个地级以上城市及顺德区空气质量均达到国家二级标准（居住区标准），其中湛江、梅州、河源和阳江4市达到一级标准。但记者也留意到，这次公布的半年空气质量仍然是按照“旧国标”进行评价，也就是PM2.5、臭氧、一氧化碳这些珠三角已在监测的“新国标”指标仍未纳入此次评价范围。

在反映大气环境的另一项目城市降水方面，省环保厅表示上半年降水质量与去年同期相比基本持平。城市降水pH均值为5.11，上升0.04个pH单位；酸雨频率为38.2%，上升1.2个百分点，但公报也同时透露，受酸雨污染的城市有12个（降水pH均值小于5.6），占54.5%；15个城市出现过酸雨，占68.2%；韶关、清远、佛山、深圳和顺德等5个城市（区）属重酸雨区，占22.7%。

记者对比发现，与去年同期相比，受酸雨污染城市和重酸雨区均增加了一个城市（区），与去年全年相比，受酸雨污染城市减少一个，但重酸雨区增加了2个。其中韶关、清远、佛山从去年上半年至今一直为重酸雨区，深圳在去年上半年和年底均摘掉了重酸雨区的“帽子”，但今年上半年再次上榜。水环境饮用水源100％达标4江段水质好转 5江段仍重度污染在直接关系群众饮水安全的饮用水源水质方面，省环保厅介绍，上半年全省21个地级以上城市及顺德区共69个集中式供水饮用水水源地水质稳定，维持100%达标。

全省主要江河水质总体稳定， 79.0%断面水质优良（Ⅰ到Ⅲ类水），83.1%断面水质达到水环境功能区水质目标；水质好转的有西枝江、佛山水道、市桥水道、沙湾水道4个江段；全省跨市河流交界断面水质达标率为80.7%，其中广州、珠海、佛山、云浮、河源、肇庆、江门、中山、韶关、清远和梅州等11个城市交界断面水质完全达标。深圳（西湖村、上垟、企坪）和揭阳（青洋山桥）2个城市交界断面水质达标率为0。

不过令人担忧的是，全省8.1%的江河断面水质仍劣于Ⅴ类，属重度污染，包括龙岗河、坪山河、深圳河、练江和小东江湛江段共5个江段。省环保厅解释，这些主要为流经珠江三角洲城市江段和部分水量较小的支流，污染指标主要为氨氮、总磷和部分耗氧有机物。

入海河口69%水质优良，深圳河和练江河口水质最差，均劣于Ⅴ类。全省67个近岸海域水环境功能区中，水质达标率为97.0%，但有2个属重度污染，位于珠江口海域。纵深分析机动车排放致氮氧化物占酸雨比重增加重酸雨邻近地区或存污染输送“九个城市八个酸”，与四五年前人们如此形容珠三角酸雨污染严重相比，相关环保专家表示，广东这一两年酸雨污染已经显著减轻，去年上半年更曾首次出现酸雨污染城市少于一半。今年上半年个别重酸雨区出现反复，提醒我们在氮氧化物减排与空气污染联防联控上仍须长期努力。

专家分析，二氧化硫和氮氧化物是酸雨的两大元凶。从本次公报来看，上半年我省二氧化硫浓度降低了20%，是降幅最大的，浓度已经达到国家最好的一级标准。广东目前燃煤燃油引起的二氧化硫的排放显著降低，但氮氧化物占酸雨的比重增加，这与各地近年机动车数量快速增加，对尾气污染控制仍不够有关。

此外，对于形成酸雨的污染物来说，受地理和气象条件影响，位置邻近的几个重酸雨区不排除有输送的可能，这提醒各地在空气污染治理方面要坚持联防联控。重污染流域治理仍须打持久战未来超标河流将严格容量总量控制至于水质重度污染的区域，公报显示较为集中在流经深圳的龙岗河、坪山河、深圳河，粤东的练江，以及珠江口等地，这也是广东治水的老大难问题。省环保厅相关负责人表示，龙岗河、坪山河所属的淡水河流域从2008年已多次被省人大、省环保厅等挂牌督办，去年省政府又将其包括深圳河的治理都纳入到十件民生实事之一，今年是省政府确定的淡水河污染整治五年基本好转年。

环保部门也有信心确保按期实现今年的整治目标。而粤东的练江则由于沿岸手工电子拆解、印染行业等长期污染，已成为当地的纳污河流，整治任务十分艰巨。“上述几条重污染河流的整治，是一项长期的系统工程，虽然取得了阶段性的成果，但其‘微容量、重负荷’的局面短期内难以得到根本解决，劳动密集型企业、重污染企业造成的结构性污染问题突出，污水处理设施建设滞后，生态系统破坏严重，要恢复河流的生态还需要较长时间。

”该负责人说。据悉，今年起我省掀起的新一轮治水行动——《南粤水更清行动计划（2012～2020年）》本月已通过专家论证，即将报省政府批复。《计划》将水污染防治的范围从此前的珠江流域为主扩展到全省主要流域。

当中的重点工程减负康复工程，将加快推进珠江广州河段、淡水河、石马河、佛山水道、深圳河、茅洲河、练江、枫江等重点流域系统整治，从城市为主扩展到城、镇、村，着力解决突出污染问题，对水质超标河流实施严格的容量总量控制。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：华西都市报讯（记者陈悦见习记者林建平）近日，记者从四川省林业厅强化野生动物保护执法电视电话会议上获悉，我省野生动物保护工作，下一步将重点加强对金丝猴等重点物种的野外生存环境和人工迁地进行保护。

华西都市报讯（记者陈悦见习记者林建平）近日，记者从四川省林业厅强化野生动物保护执法电视电话会议上获悉，我省野生动物保护工作，下一步将重点加强对金丝猴等重点物种的野外生存环境和人工迁地进行保护。金丝猴等重点物种将享有国宝大熊猫一样的保护规格。

（原标题：野生动物保护 金丝猴将享国宝级待遇）。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：近日，公布在《科学变革》杂志上的一项国际研究表明，中国环境污染和经济快速增长之间的实时关系正在弱化，生态环境和经济发展之间的关系步入相反拐点。

近日，公布在《科学变革》杂志上的一项国际研究表明，中国环境污染和经济快速增长之间的实时关系正在弱化，生态环境和经济发展之间的关系步入相反拐点。还包括哥德堡大学物理气象学教授、联合国政府间气候变化专门委员会（IPCC）协商首席作者Deliang Chen等来自五个国家国际科研人员研究成果再度检验了“绿水青山就是金山银山”理论的正确性。自70年代起，中国经济转入高速发展阶段，由于当时环保意识、技术等原因，预示着中国经济高速发展的环境污染问题随之而来。粗犷、甚至有点蛮横的管理，给生态环境带给的较小的污染。

近年来，特别是在是十八大开会后，环境治理沦为中国国家战略。捋顺经济发展和生态环境之间的均衡关系，“绿水青山就是金山银山”“美丽中国”等理念的明确提出，引导中国社会各界高度探讨推崇环保话题。国际环保在线仔细观察人士指出，中国近年在环境治理方面获得巨大成就，是全国人民共同努力的成果，这项成果同时也为世界共享，为全球生态环境保护作出贡献。

生态意识的转变给中国环境治理带给了极大的内在动力。国际环保在线指出，中国正在构成一个较好的“生态环境保护的生态圈”，民众环境意识的强化，一方面给倒逼环境保护政策制订、环境技术的发展，另一方面，多方参予的环境治理体系构成，给环境保护带给创意的“生态圈”。

国家层面高度重视，民间力量获得强化，企业意识取得提升，学术研究较慢发展，中国环境治理维护于是以呈现出一个喜人的局面。近年来，生态环境部（原环保部）在驱动民间力量参予环保的力度不断加强，民间环保的组织的数量、能力较慢提高。“美丽中国，我是行动者”把民间参予环境治理的热情唤起到空前状态。各种和环保有关的基金会、NGO蓬勃发展，环保志愿者在中国无论在数量上还是技能上，这些年都获得了很大的提高。

生物多样性维护、水源污染监测督查、环保文化传播等领域都活跃着志愿者的身影。而基金会的参予，则让NGO的组织有了比较平稳的资金来源，志愿者群体获得一定程度的收益确保（当然目前还很低，更加多志愿者还是依赖“美丽中国”的理念努力奋斗在一线）。

企业社会责任意识的提升给环境治理和经济发展之间的均衡获取了实行机遇。“绿色供应链”“企业专项环保基金”等创意环保措施的经常出现，为生态可持续发展获取了明确的样本。

如千禾社区基金会牵头顺德区节约能源协会、工信部国际经济技术合作中心等机构，共同开发了顺德家电绿色供应链项目，意图推展美称“家电之都”美誉的顺德，在绿色供应链管理方面先行先试，思索出有基于本土实践中的绿色供应链“顺德模式”。又如“中信环境技术环保专项公益基金”的正式成立，在探寻企业参予社会公益新模式上竖立了新的样本。互联网科技堪称给生态环境治理挂上翅膀，阿里集团旗下支付宝“蚂蚁森林”，腾讯的“99公益日”，皆为推展环保公益事业作出重大贡献。

多地产业核心区区，循环经济产业园的构成，为众多高污染行业获取了管理的样本。如汕头潮南纺织印染中心，该项目的竣工将为当地支柱产业获取强有力的环保确保。原本的集中的企业被集中于在一个园区，经过科学规划，对污染监控、预防、管理，能源高度利用等方面具有最重要的意义。中国环境污染和经济快速增长之间的实时关系正在消退，这项研究结果将有可能沦为全球众多发展中国家辨别经济发展和环境污染之间关系的经验。

最后，弱弱的问一下大大弃群，瓦解巴黎气候协议，大力推展化石燃料能源计划的特朗普先生，你是怎么想要的呢？。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com

本文摘要：根据公安部交管局统计资料，累计2018年底，我国汽车保有量（不含三轮汽车和短距离货车）已突破2亿辆，超过2.4亿辆，较2017年同期相比，快速增长了10.51个百分点。

根据公安部交管局统计资料，累计2018年底，我国汽车保有量（不含三轮汽车和短距离货车）已突破2亿辆，超过2.4亿辆，较2017年同期相比，快速增长了10.51个百分点。私人汽车保有量2.07亿辆，较上年末快速增长10.4个百分点。

汽车生产过程简单，在汽车数量快速增长减少的同时，其上游制造业也在加快发展，但其中的汽车用钢、汽车玻璃、轮胎橡胶、蓄电池生产等多个环节皆不会产生大量污染，还包括水污染、固废污染、大气污染等，带给了供应链绿色简化的问题。本文将侧重分析中国汽车制造业的ESG现状，并对汽车制造业供应链情况展开探究。

一、沪深300中汽车生产上市公司的ESG展现出（一）汽车生产上市公司的ESG名列为了取决于中国企业的ESG展现出，中央财经大学绿色金融国际研究院团队研发了“ESG评估体系”，从环境保护、社会责任、公司管理、负面不道德与风险四个维度对上市公司展开绩效评分，其特点在于对企业的E、S、G三个维度都展开了定性和定量评分，同时特别强调了负面不道德对企业绩效的影响。本文基于中财大绿金院上市公司ESG数据，以沪深300成分股为全样本，根据证监会行业分类和中证一级、二级行业分类标准的变换检验，对归属于汽车制造业的9只股票展开分析。

根据中财大绿金院数据库中2018年的ESG评分数据，汽车制造业ESG平均分略低于仅有样本平均分，但是两者最高分相差悬殊，行业内展现出最差的企业与样本内最差的企业的差距较小。9只股票内，多达平均分的三家企业分别为上汽集团、比亚迪、长安汽车。

汽车制造业内的最高分与最低分中间差距并不大，表明出有行业总体ESG水平差距并不大。表格1：沪深300中汽车生产上市公司ESG名列情况数据来源：中财大绿金院（二）汽车生产上市公司ESG总体评价1、环境（E）展现出较难汽车制造业在环境方面的分数略高于平均分，行业样本内的最高分比亚迪与最低分华域汽车同时也是300家全样本内的最高分与最低分。由于9家企业中有5家上市公司及其子公司归属于环境保护部门发布的重点污水处理单位，因此在环境方面的信息透露更为详尽，对明确排污量、污水处理措施、预防手段、投放资金、否违规等方面都会展开明确的叙述和统计资料。

而不属于重点污水处理单位的公司则完全没做到信息透露。所以在环境信息透露上，两级分化相当严重，尽管平均分高于仅有样本，却反应了非重点污水处理企业对于环境信息缺少透露意识。

2、社会责任(S)展现出不欠佳汽车制造业的社会责任平均水平高于仅有样本平均水平。社会（S）主要取决于公司参予的公益事业、贫困地区、灾害救助、员工等方面，而汽车制造业分数水平较低主要在于精力、财力等涉及投放比较较较少。定量指标上，2017年度仅有样本平均值慈善捐助金额749.63万元，贫困地区金额17445万元，取得社会责任方面的荣誉2.92项；汽车制造业平均值慈善捐助金额447万元，贫困地区金额977.78万元，取得社会责任方面的荣誉1.33项。数字指出了汽车制造业在慈善捐助、贫困地区等方面作出的贡献高于仅有样本的平均水平。

3、公司管理（G）展现出尚待提升在公司管理方面，主要取决于公司管理机构、投资者、股东层面、信息透明度、风触、创意等方面的展现出，多为定性指标。定性指标上全样本平均分低于汽车制造业平均分，这指出汽车制造业虽然对公司管理展开了适当的信息透露，但是透露的深度和广度较之沪深300成分股其他行业的公司来说仍有所缺乏。图1：沪深300汽车制造业意味著盈余质量数据来源：中财大蓝金院在公司财务报表的意味著盈余质量方面，仅有样本平均值0.12，最高值1.8，汽车制造业平均值0.07，最高值0.17。

该数值反应了汽车制造业的财报水平广泛较低，即便是行业最差水平也意味着额超强全样本平均水平。综合公司管理方面透露情况来看，汽车制造业的公司未来必须在信息透露程度和财务报表真实性上都强化严谨性与可靠性。值得注意的是，汽车生产行业在社会责任和公司管理方面的负面新闻平均水平远高于仅有样本。其中，宇通客车与比亚迪的负面新闻较多，宇通客车的负面信息多数集中于在事故中经常出现的宇通客车情况，对其生产经营的批评等；比亚迪则面对的问题是辞职员工讨薪无门，产品质量批评、合同纠纷等。

本文来源：ku游备用网-www.marathitrailer.com